Có một sự thất vọng phổ biến trong công việc xây dựng nền tảng: giàn khoan có đủ sức mạnh là quá lớn để phù hợp với trang web, và một trong những phù hợp với trang web đấu tranh với hiệu suất.TR60 máy khoan xoay cố làm ngoại lệ.

Chiếc máy này được chế tạo cho những công việc ngày càng phổ biến️Các lô đô thị chật hẹp, các lối tiếp cận cầu với truy cập hạn chế, các tháp dây điện trên mặt đất không bằng phẳng vàCFA Nó xử lý cả Kelly bar và công việc liên tục bay auger,bao gồm đường kính và độ sâu bao gồm hầu hết các nhu cầu nền tảng dân cư và thương mại nhẹ.

Nhưng câu chuyện thực sự là nó hoạt động như thế nào trên mặt đất.nhưng những gì nó có nghĩa là trong thực tế là giàn khoan làm sạch các vỏ cắt sạch sẽ từ các lỗ nhỏ hơn️người vận hành có thể giữ cho bit quay ở tốc độ phù hợp với mặt đất mà họ đang ở, thay vì chiến đấu với một thiết lập một tốc độ.

SINOVO đặt cả hai máy kéo lên cột, đó là một lựa chọn thiết kế nhỏ mà trả tiền hàng ngày.và bản thân cột cảm thấy được trồng nhiều hơn trong khi kéo nặngĐó là một trong những chi tiết mà không xuất hiện trong một trang giấy kỹ thuật nhưng làm cho ca chiều ít căng thẳng hơn.

Giao thông vận tải là một lĩnh vực khác mà TR60 tiết kiệm thời gian và tiền thật sự.️Toàn bộ giàn khoan di chuyển như một mảnh. điều đó có nghĩa là ít giờ dành cho việc phá vỡ và lắp ráp lại, và ít khả năng mất các bộ phận nhỏ trong bùn.nó di chuyển mà không có giấy phép đặc biệt trên hầu hết các con đường, và chiều rộng đường dẫn cho nó một vị trí ổn định trên mặt đất mềm hơn mà không chìm vào.

Định dạng động cơ️Weichai hoặc Cummins, cả hai với 74 kW️đáp ứng các quy tắc phát thải hiện tại trong khi giữ cho việc sử dụng nhiên liệu hợp lý. và hệ thống thủy lực được thiết lập để cung cấp dòng chảy chỉ khi và nơi cần thiết, thay vì lãng phí năng lượng thông qua một mạch cố định.Đó là loại hiệu quả mà không phải là tiêu đề nhưng lại xuất hiện trong hóa đơn nhiên liệu hàng tháng.

Đối với người vận hành, hệ thống điều khiển sử dụng các cảm biến nhập khẩu đáng tin cậy và màn hình hiển thị rõ ràng, tất cả đều được trang bị các đầu nối cấp độ hàng không xử lý bụi và mưa tốt hơn so với các bộ phận ô tô tiêu chuẩn.Cột buồm nghiêng về phía trước, phía sau, và bên cạnh chỉ đủ để hình vuông trên đệm nghiêng mà không cần phải tái trang bị lâu dài.

TR60 không cố gắng để trở thành giàn khoan lớn nhất trong hạm đội. nó cố gắng để trở thành một trong những người xuất hiện đúng giờ, phù hợp thông qua cổng, khoan thẳng, và di chuyển ra mà không có kịch tính. cho nhiều nhà thầu,Đó chính xác là những gì họ cần..