| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | SINOVO |
| Chứng nhận: | CE/GOST/ISO9001 |
| Số mô hình: | TR180F |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
| Giá bán: | Negotiation |
| chi tiết đóng gói: | Gói xuất khẩu quốc tế |
| Thời gian giao hàng: | 7-10 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 30 bộ mỗi tháng |
| Kiểu mẫu: | TR180F | Đường kính khoan tối đa: | 1800mm |
|---|---|---|---|
| Độ sâu khoan tối đa: | 60000mm | tốc độ quay: | 6-27vòng/phút |
| Lực lượng đám đông tối đa: | 170kN | Lực nâng tối đa: | 190KN |
| mô hình khung gầm: | CAT330D | Chiều rộng theo dõi: | 800mm |
| chế độ động cơ: | Động cơ tăng áp phun xăng điện tử C7 | Tổng trọng lượng: | 60,6T |
| Điểm nổi bật: | Giàn khoan quay 1800mm,nâng giàn khoan quay 190KN |
||
Máy khoan quay TR180F với đường kính 1800mm được gắn trên đế CAT gốc
Phạm vi ứng dụng của giàn khoan TR180F:
Máy khoan quay TR180F là một loại máy thi công cọc nhồi đất, thực hiện các chu kỳ hoạt động định kỳ bằng cách dẫn động gầu quay qua thanh ke để cắt đất rồi nhấc ra khỏi hố cọc để đổ đất. .
Máy khoan quay TR180F chủ yếu được sử dụng cho việc xây dựng các tòa nhà công nghiệp và dân dụng, cầu, v.v., và chỉ áp dụng cho việc khoan với thiết bị thanh kelly.Không sử dụng các thiết bị khoan khác.
1. Gầm xe
Nó cung cấp nguồn năng lượng cho giàn khoan và đáp ứng việc di chuyển của toàn bộ máy, chuyển động của cơ cấu truyền động và chuyển động của toàn bộ máy.
2. Bùng nổ
Nó kết nối cơ chế vận chuyển lên và hình tam giác và vòng quay của nó có thể điều chỉnh khoảng cách giữa cột và tâm quay.
3. Luffing xi lanh
Nó kiểm soát góc quay của sự bùng nổ.
4. Thanh đỡ
Nó quay đồng bộ với cần để đảm bảo cơ chế tam giác song song với giá đỡ.
5. Cột buồm dưới
Nó có chức năng dẫn hướng và giới hạn dưới của bộ nguồn.
6. Cơ chế tam giác
Nó kết nối cột buồm và cần cũng như thanh đỡ và xi lanh luffing.
7. Tời chính
Nó nâng và hạ thanh kelly thông qua dây cáp.
8. Tời phụ
Nó nâng các công cụ phụ trợ như vỏ cọc thông qua dây cáp và là một cơ cấu nâng phụ trợ cho giàn khoan.
9. Trụ cột
Nó điều chỉnh góc của cột buồm.
10. Cột giữa
Nó có chức năng dẫn hướng thanh kelly và bộ nguồn.
11. Thượng mas
Nó được vận hành để dẫn hướng cho thanh kelly.
12. Đầu mèo
Nó được trang bị ròng rọc dẫn hướng dây để hỗ trợ và hướng dẫn dây cáp.
13. Khung servo
Nó có chức năng dẫn hướng thanh kelly và lắp đặt giá đỡ xoay cho thanh kelly.
14. Thanh Kelly
Thanh kelly ống lồng truyền mô-men xoắn và áp suất của bộ nguồn tới gầu khoan và chiều dài của nó xác định độ sâu khoan.
15. Xi lanh ép
Nó cung cấp áp lực khoan và lực nâng cho bộ nguồn.
16. Bộ nguồn
Nó cung cấp mô-men xoắn khoan cho thanh kelly và dụng cụ khoan.
17. Gầu khoan
Nó được sử dụng để tải xỉ khoan.
Thông số kỹ thuật:
| Thông số kỹ thuật cho máy khoan quay TR180F | |||
| Mục | Tham số | Mục | Tham số |
| Mô-men xoắn đầu ra tối đa | 220KN.m | lực kéo | 42T |
| Đường kính khoan tối đa | 1800mm | mô hình khung gầm | CAT330D |
| Độ sâu khoan tối đa | 60000mm | chiều rộng theo dõi | 800mm |
| tốc độ quay | 6-27vòng/phút | Chiều rộng mở rộng gầm xe | 4300 |
| Lực lượng đám đông tối đa | 170KN | Kích thước tổng thể của máy trong tình trạng vận chuyển | 14250X3000X3273 |
| Lực nâng tối đa | 190KN | nhà sản xuất động cơ | sâu róm |
| Đột quỵ của hệ thống đám đông |
4500mm
|
chế độ động cơ | Động cơ tăng áp phun xăng điện tử C7 |
| Góc nghiêng trái/phải của cột buồm | 6° | Lực nâng tối đa của tời phụ | 110KN |
| Độ nghiêng về phía trước của cột buồm | 5° | Đường kính dây của tời phụ | 18mm |
| công suất động cơ | 187KW | Tốc độ nâng tối đa của tời phụ | 75m/phút |
| Đường kính dây của tời chính | 26mm | Tốc độ xoay | 4-6 vòng / phút |
| Lực nâng tối đa của tời chính | 200KN | Tổng trọng lượng, bao gồm thanh kelly tiêu chuẩn | 60,6T |
| Tốc độ nâng tối đa của tời chính | 76m/phút | ||
một.Bơm mỡ bôi trơn vào tất cả các điểm bôi trơn.Kiểm tra mức và chất lượng dầu thủy lực.Kiểm tra mức và chất lượng dầu hộp số đối với tời, bộ nguồn và bộ giảm tốc lắc của xe nâng.Kiểm tra mức dầu động cơ và chất lượng của động cơ.Kiểm tra bộ lọc để biết sự cần thiết phải thay thế.Kiểm tra răng khoan để biết sự cần thiết phải thay thế.Kiểm tra gầu khoan xem có đóng mở bình thường không.
b.Xác minh báo cáo địa chất của địa tầng.Tùy theo sự phân bố địa tầng (như tầng đóng rắn xi măng, đất đắp tạp, sét, cát mịn, cát thô trung bình, sỏi sạn, cát kết phong hóa trung bình) mà chọn dụng cụ khoan phù hợp theo địa tầng và lập sơ đồ thi công công trình.
c.Chọn dụng cụ khoan:
Xác định đường kính dụng cụ khoan phù hợp với yêu cầu của bản vẽ thi công.Nói chung, đường kính của dụng cụ khoan nhỏ hơn đường kính quy định của lỗ từ 1 cm ~ 2 cm.Đảm bảo không có hệ số nhiễu quá mức.Trong quá trình khoan, nên chọn dụng cụ khoan mũi khoan ngắn cho lớp xi măng cứng.Chọn dụng cụ khoan gầu khoan chuyên dùng cho các lớp cát sỏi.Khi gầu khoan không thể khoan trong lớp cứng bị phong hóa trung gian, hãy chọn dụng cụ khoan khoan ngắn để nghiền và sau đó nạo vét xỉ khoan bằng gầu khoan.(Vui lòng tham khảo các mô tả liên quan trong Chương VII để biết phương pháp lựa chọn chi tiết dụng cụ khoan).
2. Định vị giàn khoan
Đảm bảo độ bằng phẳng ở vùng lân cận vị trí cọc, lái các đường khoan đến gần vị trí cọc và căn chỉnh đầu của dụng cụ khoan mũi khoan đến điểm đánh dấu của vị trí cọc.
Khi giàn khoan dừng lại và tâm xoay cách lỗ khoan 3,1m-3,5m, bất cứ khi nào có thể, hãy vận hành xi lanh luffing để rút cột ra khỏi tâm xoay càng ít càng tốt, nhằm giảm ảnh hưởng của chuyển động thay thế. lực căng lên vị trí lỗ khoan trong quá trình nâng hạ giàn khoan.Kiểm tra sự hiện diện của chướng ngại vật trong bán kính xoay.
3.Thi công giàn khoan
cổ áo
Sau khi nghiền nát lớp đã đóng rắn, vận hành cần tời chính để nâng dụng cụ khoan lên khỏi miệng lỗ một đoạn rồi dừng lại.Vận hành công tắc xoay của xe nâng để xoay máy và dừng tại vị trí đổ đất.Nhấn công tắc xoay nhanh trên cần xoay bộ nguồn và vận hành cần để xoay bộ nguồn ở tốc độ cao để thải xỉ.Sau khi nghiền nát lớp cứng, tháo dụng cụ khoan mũi khoan ngắn và thay thế bằng gầu khoan và mũi khoan thông thường để khoan.Sau khi đủ độ sâu để hạ ống cọc, sử dụng tời phụ để nâng ống cọc lên và lắp vào hố.Sau đó, sử dụng máy kinh vĩ và khớp nhện để xác minh xem vị trí cọc có phù hợp với tâm của vỏ cọc hay không.Nếu không phù hợp, di chuyển vỏ cọc để hiệu chỉnh.Sau khi hiệu chỉnh, lấp đầy ngoại vi của vỏ cọc bằng đất.Việc nhúng vỏ cọc đã hoàn thành.
khoan
Hoạt động khoan có thể được tiến hành sau khi vỏ cọc được nhúng vào.
Trong khi vận hành bộ nguồn để quay vòng khoan, hãy hạ ống khoan xuống đáy lỗ và nhấn nút nổi của tời chính để khoan ép.Khi xỉ khoan đạt đến một lượng gầu nhất định (Lượng gầu phụ thuộc vào điều kiện địa chất), dụng cụ khoan có thể được nâng lên.
Để nâng dụng cụ khoan, xoay ngược thanh kelly trong 2~5 vòng để đóng cửa gầu khoan.Trong khi nâng bộ nguồn, hãy vận hành tời chính để nhấc thanh kelly và dụng cụ khoan ra khỏi lỗ mở, xoay xe nâng cùng với thanh kelly đến vị trí đổ đất, nhấc thanh kelly lên và mở cửa gầu để đổ xỉ khoan.Xoay bộ phận nguồn để đóng cổng gầu.Xoay xe nâng đến vị trí cọc, đặt lại góc quay về 0 thông qua màn hình cảm ứng và tiếp tục chu trình tiếp theo.Lặp lại các chu trình trên cho đến khi khoan hết độ sâu lỗ thiết kế.
Bảo trì hàng ngày:
Trong quá trình khoan, việc bảo trì sau đây nên được thực hiện bất cứ lúc nào.
1. Trước khi vận hành mỗi ca, hãy tra dầu mỡ vào thanh nâng Kelly (đầu nối xoay thanh Kelly);
Thận trọng: Trong khi thêm mỡ vào núm tra mỡ của thang máy, hãy đảm bảo xả hết bụi bẩn có chứa cát nhỏ khỏi các mối nối, nếu không sẽ làm mòn ổ trục, do đó làm giảm độ nhạy của thang máy.
2. Kiểm tra ổ trục xoay xem có xoay linh hoạt trước khi vận hành mỗi ca làm việc không và thêm mỡ bôi trơn vào ổ trục trục của ổ trục tiếp theo mỗi tuần;
3. Thường xuyên kiểm tra tình trạng nguyên vẹn của dây cáp;
4. Thường xuyên kiểm tra các hư hỏng của ống dẫn dầu và vòng đệm, nếu hư hỏng thì thay thế kịp thời.
5. Thường xuyên kiểm tra các rơle mạch xem có bị lão hóa không và chuẩn bị phụ tùng thay thế kịp thời;
6. Kiểm tra các ổ trục của thang máy thanh kelly (đầu nối xoay thanh kelly) để xoay linh hoạt và thay thế ngay bất kỳ ổ trục nào bị hỏng;
7. Thường xuyên kiểm tra các bu lông và bản lề nếu có bất kỳ dấu hiệu mòn, lỏng và gãy nào và ngay lập tức thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hỏng.
